Pytania i odpowiedzi

Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 14.12.2001.w sprawie szkolenia , egzaminowania i uzyskiwania uprawnień przez kierujących pojazdami,Instruktorów i egzaminatorów(Dz.U.Nr 150 z dnia 24.12.2001.poz.1681), dokumenty potwierdzające ukończenie kursu dla osób ubiegających się o prawo jazdy wystawione przed 01.07.1998. straciły ważność i nie spełniają określonych wymagań.
Kursy ukończone po 01.07.1998. są nadal ważne i to jak na razie bezterminowo!

Jeśli od twojego ostatniego egzaminu państwowego minął co najmniej rok to Twoje dokumenty znajdują się w Wydziale Komunikacji (w Starostwie) właściwym dla Twego miejsca zameldowania, zamieszkania. Idziesz więc i prosisz o przesłanie do określonego przez Ciebie WORD. Następnie po upływie ok. tygodnia udajesz się do WORD w celu ustalenia daty egzaminu.

Absolutnie nie!
To mit ciągle powtarzany od lat. Przepisy dokładnie określają, przyczyny utraty uprawnień a o tej milczą.

Na egzamin możesz zapisać się nie mając jeszcze wymaganego wieku, ale zdawać zarówno teorię i praktykę możesz dopiero po ukończeniu wymaganego dla danej kategorii wieku. Np: Kat.B, wiek wymagany to 18 lat, możemy zapisać się mając 17 lat i 11 miesięcy, ale egzamin i tak zostanie wyznaczony najwcześniej dzień po uzyskaniu 18-u lat. I pamiętaj zapisanie się na egzamin wymaga posiadania kompletu dokumentów (o to zadba szkoła jazdy) oraz ważnego dokumentu tożsamości tj. dowodu osobistego, paszportu lub karty pobytu -dotyczy obcokrajowców.

Plotka głosi, że z jazdę samochodem bez uprawnień grozi zakaz prowadzenia pojazdów na kilka lat słynne "odroczenie prawka". To jest informacja nieprawdziwa! W razie zatrzymania do kontroli drogowej kierującemu bez uprawnień i stwierdzeniu faktu ich nieposiadania grozi mandat karny 500 zł. i odholowanie pojazdu na parking policyjny. Oczywiście są również określone przypadki orzeczenia takiego zakazu np.alkohol, narkotyki, spowodowanie wypadku itp, niemniej w tzw. normalnych okolicznościach grozi jedynie sankcja finansowa.

Wprawdzie nie ma takiego obowiązku ale zależy to od egzaminatora. Niektórzy tego wymagają a inni nie, wobec tego możesz włączyć światła mijania a egzaminator najwyżej poprosi o ich wyłączenie. Warto zwracać uwagę na to co robią zdający przed Tobą.

Nie potrafię zrozumieć dlaczego tyle osób ma tego typu wątpliwości i przekonania,że przebieg drogi z pierwszeństwem ma tutaj jakikolwiek znaczenie. Trudno mi uwierzyć by istnieli instruktorzy uczący tego typu bzdur. Jedyne poprawne zachowanie na takim skrzyżowaniu to konieczne sygnalizowanie zmiany kierunku jazdy, dokładnie tak samo,jak na każdej innej "krzyżówce". Jeżeli skręcasz tak jak biegnie droga z pierwszeństwem,to sygnalizujesz ten fakt, ponieważ  zmieniasz kierunek jazdy, zaś gdy jedziesz prosto i z pierwszeństwa zjeżdżasz, kierunkowskaz jest wówczas zbędny.

Z art.88 ust.2 pkt 3 Prawo o Ruchu Drogowym wynika, że posiadając prawo jazdy kat.B, można kierować pojazdem odpowiednim do uprawnień kat. B z przyczepą, której dopuszczalna masa całkowita (DMC) nie przekracza masy własnej ciągnącego pojazdu, o ile łączna (DMC) zespołu tych pojazdów nie przekroczy 3,5 t. czyli DMC przyczepy ma być mniejsze lub równe masie własnej pojazdu oraz  DMC przyczepy + DMC pojazdu ma być mniejsze lub równe 3,5t. Należy również pamiętać, iż istnieje możliwość jazdy z przyczepą lekką (DMC do 750 kg) i maksymalne DMC tego zespołu może wynieść 4250 kg.

Przepis powiada: art.39 ust.3 :" w pojeżdzie samochodowym wyposażonym w pasy bezpieczeństwa dziecko w wieku do 12 lat, nieprzekraczające 150 cm wzrostu,przewozi się w fotelikau ochronnym lub innym urządzeniu do przewożenia dzieci, odpowiadającym wadze i wzrostowi dziecka oraz właściwym warunkom technicznym" Jednakże chaos prawny potęguje inny zapis a mianowicie - art.45 ust.2:" Kierującemu pojazdem zabrania się : (..) pkt 5. przewożenia, poza specjalnym fotelikiem ochronnym, dziecka w wieku do 12 lat na przednim siedzeniu pojazdu samochodowego." Wynikają z tego dwie istotne różnice między przednim a tylnymi siedzeniami:
- w wypadku przedniego siedzenia nie bierze się pod uwagę wzrostu dziecka tzn.wymóg dotyczy każdego dziecka poniżej 12 lat, niezależnie od wzrostu
- dziecko na przednim siedzeniu może być przewożone tylko w foteliku a na tylnych siedzeniach dopuszcza się urzywania innych urządzeń służących do przewozu dzieci.

Szukaj na stronie www.word.slupsk.pl/artykul/79.html

Na razie wszyscy kierowcy , którzy uzyskali prawo jazdy kat. C1, C lub uzyskają je do 10.09.2009. Jeżeli uzyskają je po 09.09.2009. to będą musieli przejść kwalifikacje wstępną nie zależnie od tego czy mieli wcześniej przewóz rzeczy czy nie, ponieważ liczy się data w rubryce 10 na rewersie tj.data wydania uprawnień . Natomiast te osoby , które mają uprawnienia wydane przed 10.09.2009. i zamierzają podjąć pracę w charakterze kierowcy ciężarówki o DMC ponad 3,5 tony mogą do 10.09.2010. przechodzić kurs na przewóz rzeczy na starych zasadach. Jednak i te osoby będą musiały zbadać się , przejść szkolenie okresowe i wymienić prawo jazdy , w terminach zależnych od uzyskania uprawnień kat. C1, C po raz pierwszy. Osoby , które uzyskały uprawnienia kat. C1 lub C ( patrz w rubryce 10 prawka, data wydania uprawnień) muszą przejść szkolenie okresowe i wymienić prawo jazdy ( trzeba uzyskać wpis w rubryce 11 prawka tj. data ważność uprawnień) w następujących terminach :
-uprawnienia wydane do 31.12.1980 - szkolenie okresowe do 10.09.2010.
-od 01.01.1981. do 31.12.1995. - szkolenie okresowe do 10.09.2011.
-od 01.01.1996. do 31.12.2000. - szkolenie okresowe do 10.09.2012.
-od 01.01.2001. do 31.12.2005. - szkolenie okresowe do 10.09.2013.
-od 01.01.2006. do 10.09.2009. - szkolenie okresowe do 10.09.2014.
Przed zmianą przepisów kurs na przewóz rzeczy musieli odbywać tylko kierowcy zatrudnieni w firmach przewozowych , jednakże po zmianie przepisów kurs muszą odbyć także kierowcy zatrudnieni w innych niż przewozowych firmach, czyli np tzw.przewozy na potrzeby własne. Z kursu na przewóz rzeczy zwolnione sa osoby, które prowadzą pojazd wykorzystywany do przewozu materiałów  lub urządzeń niezbędnych kierowcy do jego pracy, pod warunkiem , że prowadzenie pojazdu nie jest jego podstawowym zajcięm.

Osoby , które uzyskały uprawnienia kat.D1,  D po 09.09.2008. lub kat. C1 , C po 09.09.2009. przed podjęciem pracy w charakterze kierowcy muszą odbyć kwalifikację wstępną , nie zależnie od tego czy mieli wcześniej ( na zapas ) zrobiony przewóz rzeczy , liczy się bowiem data uzyskania prawa jazdy danej kategorii ( patrz rubryka w prawku nr 10 ) . Osoby te będą musiały :
- przejść badanie lekarskie i psychologiczne
- ukończyć kwalifikację wstępną ( 260 godz. teorii i 20 godz. jazd z czego 4 w warunkach specjalnych
- zdać egzamin państwowy ( 30 pytań testu jednokrotnego wyboru )
- pozytywny wynik zostaje potwierdzony wydaniem świadectwa kwalifikacji
- na podstawie świadectwa uzyskuje kartę kwalifikacji kierowcy
- na koniec wymienia prawo jazdy uzyskując wpis w rubryce nr 11 ( tam gdzie obecnie są kreski ) do kiedy ważne są uprawnienia.  
Pamiętaj, później co 5 lat szkolenie okresowe i badanie lekarskie, a po ukończeniu 65 lat co 30 miesięcy.

Dzięki okresowi przejściowemu osoby, które uzyskały uprawnienia przed 10.09.2008. są zwolnione z kwalifikacji wstępnej . Jeśli osoby te zamierzają podjąć pracę w charakterze kierowcy autobusu przed 10.09.2010. muszą odbyć szkolenie na przewóz osób na starych zasadach. Przed  zmianą przepisów kurs przewóz osób obowiązywał tylko firmy transportowe , obecnie szkolenie przewóz osób winni odbyć także kierowcy zatrudnieni w firmach innych niż transportowe , czyli tzw. przewóz  na potrzeby własne .
Uwaga ! Przewóz  osób nie jest ważny dożywotnio , ponieważ kierowca będzie musiał przejść szkolenie okresowe co 5 lat , pierwszy termin szkolenia okresowego  jest uzależniony od  daty uzyskania uprawnienia po raz pierwszy ( patrz rubryka nr 10 w prawku ). Osoby , które uzyskały  uprawnienia kat. D1 lub D ( rubryka 10 ) muszą przejść szkolenie okresowe i wymianę prawa jazdy  ( uzyskanie wpisu w rubryce 11 prawka ) w następujących terminach :
- do 31.12.1980. - szkolenie do 10.09.2009.
- od 01.01.1981 do 31.12.1990. szkolenie do 10.09.2010.
- od 01.01.1991. do 31.12.2000. szkolenie do 10.09.2011.
- od 01.01.2001. do 31.12.2005. szkolenie do 10.09.2012.
- od 01.01.2006. do 10.09.2008. szkolenie do 10.09.2013.
Aby uzyskać wpis trzeba będzie przejść także badanie lekarskie. Szkolenie okresowe trwa 35 godz. bez konieczność  zdawania egzaminu.

Osoby , które nie wykonują zawodu a mają uprawnienia nie tracą ich. Jeśli zechcą podjąć pracę w charakterze kierowcy zawodowego po 10.09.2010. będą musieli uzyskać wpis do prawa jazdy w rubryce 11, na podstawie badań i szkolenia okresowego. Nadmieniam również, że szkolenie nie dotyczy np. wojska , straży pożarnej, przewozów prywatnych, nauki jazdy , egzaminów państwowych, przewozów humanitarnych itp.

Przez 5 lat masz obowiązek jazdy w okularach. Po upływie tego okresu musisz udać się do lekarza uprawnionego do badań kierowców po zaświadczenie , a ten zapewne skieruje Cię do okulisty lub skorzysta z aktualnego orzeczenia, jeśli takie posiadasz. Zakładając, że Twoja wada wzroku przez 5 lat nie pogłębiła się, możesz otrzymać orzeczenie bezterminowe. Proszę się jednak przygotować na zmiany w tym zakresie, polegające na zupełnym odstąpieniu od praktyki wydawania zaświadczeń bezterminowych. Ponadto pamiętajmy, że terminowe badanie lekarskie nie oznacza terminowego kursu prawa jazdy.

Oczywiście jest to możliwe, ponieważ zależy to od wady wzroku i od decyzji okulisty, bo to on zdecyduje o terminowości naszego zaświadczenia, bądź jego sugestia uwzględniona jest przez lekarza uprawnionego do badań kierowców.

Istnieje oczywiście taka możliwość. W tej sytuacji część teoretyczna ulega zmniejszeniu przy  kolejnej kategorii o 10 godzin  ( każda z tych kategorii obejmuje minimum 30 godz. wykładów wobec tego musisz uczestniczyć w 50 godz. lekcyjnych wykładów ). Część praktyczna szkolenia pozostaje bez  zmian tzn. minimum 30 godz. zegarowych jazd na kat. B, oraz 20 godz. na kat. A.

Prawo jazdy wydane w Polsce uprawnia do kierowania pojazdami w ruch międzynarodowym, pod warunkiem, że Polska ma podpisane stosowne umowy w  tym zakresie z danym państwem. Jeśli nie, to wówczas trzeba w swoim  Wydziale  Komunikacji, po uiszczeniu opłaty,  wyrobić prawo jazdy międzynarodowe. Dokument ten wydawany jest na podstawie prawa jazdy krajowego, a jego okres  ważności wynosi do 3 lat. Ten okres może być krótszy , jeżeli  krajowe prawo jazdy  traci ważność wcześniej. W takiej sytuacji ważność „ międzynarodówki „ również będzie krótsza.

Tak, to jest możliwe a czasem nawet wskazane. Warunek jest jednak zasadniczy , czy ośrodek, w którym robisz kurs zatrudnia kilku instruktorów. Jeżeli rzecz dotyczy naszej firmy to proszę o kontakt ze mną. Twój problem obiecuję załatwić szybko bowiem każda godzina jazd odbyta w złej atmosferze, w stresie jest bez sensu i nie rokuje pożądanego efektu, którego oczekujesz . Mój tel. 602 130 582

W każdej chwili masz prawo dokonać takiej zmiany. Musisz zwrócić się do kierownika ośrodka z taką prośbą a on przygotuje ci stosowne dokumenty tj. orzeczenie lekarskie, twoją fotografię… oraz kartę przeprowadzonych zajęć na podstawie  której, będziesz mógł kontynuować szkolenie w innej szkole jazdy. Proszę pamiętać, karta stanowi podstawę do uznania przez nową firmę określonego prawem przebiegu szkolenia. Jej brak skutkuje rozpoczęciem nauki od początku!!!

Tak, ale skrócony  do  10 godz. jazd (minimum). Ponadto  trzeba spełnić pozostałe wymagania dla kat. A  przede wszystkim wymóg wieku (18 lat).

Rozpoczęcie szkolenia trzy miesiące przed uzyskaniem wymaganego dla każdej kategorii wieku jest możliwe i zgodne z obowiązującymi przepisami prawa, czyli także dla kat. B, pod warunkiem przedstawienia w biurze ośrodka  pisemnej zgody rodziców lub prawnych opiekunów (dotyczy osób niepełnoletnich) oraz orzeczenia lekarskiego wydanego przez  lekarz uprawnionego do badań kierowców.

Prawo stanowi o takim obowiązku, więc musisz zaaplikować sobie przynajmniej 30 godz. lekcyjnych wykładów, ponieważ czekać cię będzie po ukończeniu szkolenia egzamin wewnętrzny i państwowy zarówno  teorii (przepisy o ruchu drogowym) jak i praktyki (jazdy).

Jeśli uważasz to za słuszne i konieczne to czemu nie. Ja jestem przekonany o sensowności takiej decyzji zważywszy na fakt długiego oczekiwania na egzamin państwowy z jazd. Kilkutygodniowa przerwa w jeżdżeniu to przecież  poważne ryzyko, które może skutkować zwiększeniem ryzyka oblania egzaminu. Należy pamiętać, by tego typu zamiar realizować z kilku a najlepiej  z kilkunastodniowym wyprzedzeniem wcześniej rezerwując sobie stosowną liczbę jazd u instruktora.  Termin  egzaminu znasz przecież dużo wcześniej.